Der Gummidichtungsstreifen kann nach der Querschnittsform, der Aushärtemethode, der Verwendungsposition und -nutzung, dem Material usw. klassifiziert werden. Vulkanisation

Der Gummidichtungsstreifen kann nach der Querschnittsform, der Aushärtemethode, der Verwendungsposition und -nutzung, dem Material usw. klassifiziert werden.

Vulkanisation

(1) Nicht-kontinuierliches Vulkanisationsverfahren (nach dem Schneiden des extrudierten Streifens auf eine bestimmte Länge kann die Vulkanisation in den Vulkanisierbehälter gegeben werden, und der extrudierte Streifen besteht aus einem Halbzeug.

In das Modell zum Sulfid legen);

(2) kontinuierliches Härtungsverfahren (kontinuierliches Schwefelverfahren mit Mikrowellen, kontinuierliches Schwefelverfahren mit Salzbad, kontinuierlicher Heißluftschwefel).

Methoden wie chemische Methode. A. Mikrowellen-kontinuierlichen Vulkanisationsdichtungsstreifen: Die Mikrowellenvulkanisationstechnologie ist eine Energiekrise in den 70er Jahren.

Nach der Anwendung und weit verbreiteter Produktionstechnologie. Die kontinuierliche Härtungstechnologie für Mikrowellen kann nicht nur einen Metallkern, einen festen Kern und einen Schwamm erzeugen.

Es ist anderen kontinuierlichen Vulkanisiergeräten hinsichtlich Energieeinsparung und Effizienzsteigerung überlegen. Diese Technologie ist

Die Welt gilt als die beste Methode zur Herstellung von extrudierten Produkten. Die Eigenschaft der Mikrowellenheizung ist, dass die Wärme direkt im beheizten Objekt erzeugt wird, nicht.

Eingang von außen wie üblich, der nicht nur heiß und schnell ist, sondern auch gleichmäßig verteilt wird, was die Produktqualität verbessert und die Erwärmung stark verkürzt.

Zeitaufwand. B. Salzbad-kontinuierliche Vulkanisationsversiegelung: Das Salzbadsystem mit Nitrit wird zur Behandlung der Umweltverschmutzung verwendet.

Allmählich beseitigt.

Sulfid (Tmax: 450 ° C und Vmax: 60 m / s) kann auch die Funktion der Flammenvorbehandlung erfüllen und die Sicherheit erheblich verbessern.

2. Einstufung nach Gummidichtungsmaterial.

Das Gummimaterial von Automobildichtungsstreifen besteht aus drei Arten von Gummi, Schwamm und Hartgummi.

Die Härte von Hartgummi kann die A95 erreichen. Die Versiegelung ist besser geeignet für Alterung, niedrige Temperaturen, Wasserbeständigkeit, chemische Korrosion und spezielle.

Es ist ein ozonbeständiges EPDM. EPDM kann mit Stahlband, Drahtgeflecht, TPE, Flanell, Beflockung, PU-Beschichtung beschichtet werden.

Organische Silikonbeschichtung und andere Verbindung, sorgen für das Auto innen und außen und besitzen wasserdichte, staubdichte, Schalldämmung, Wärmedämmung, Vibration, Verschleißschutz und Dekoration.

EPDM-Dichtungen werden normalerweise mehr als zehn Jahre verwendet. Es kann auch Chloroprenkautschuk (CR) mit guter Ozonbeständigkeit und guter Alterungsbeständigkeit gewählt werden.

In Anbetracht der Prozessleistung der üblicherweise verwendeten Kautschukmaterialien ist es notwendig, Kautschuk wie Naturkautschuk (NR), CR und Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) auszuwählen und zu verwenden.

Gummi und Polyethylen (PE), EPDM und NR-Kautschuk werden zur Verbesserung der Ozonbeständigkeit verwendet.

Teil verwenden

Autodichtungen,

Tür- und Fensterdichtungen, Schiffsdichtungen, Gleitringdichtungen und andere drei Kategorien; Zu den mechanischen Dichtungen gehören die Gehäusedichtung, die Containerdichtung usw. [1]

Das Prinzip von

Es besteht aus zwei Teilen: Dichtung und Montage. Diese Art von Produkt nutzt hauptsächlich die Elastizität und den Zusammenbau von Lippe, Hohlraum und Flansch in der Karosseriestruktur.

Der Anpressdruck auf die Oberfläche der Kupplung (Glas, Metall usw.) ist versiegelt und dekorativ. Häufig verwendet - 50 ~ 70.

Es besteht aus zwei Teilen: Dichtung und Montage.

Solche Produkte werden hauptsächlich in der Karosseriestruktur, der Lippe, dem Hohlraum, dem Flansch und anderen Teilen der Elastizität und beim Zusammenfügen der Verbindung einer (Glas-, Metallteile usw.) Flächenpressung und Abdichtung sowie dekorativer Rolle verwendet.

Häufig verwendet - 50 ~ 70.